Kei’s Aha! ケイアハ

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【飛】選んで後悔?見るべきは、航空会社じゃなくて機体なのね!TG414でシンガポールからバンコクへ

ようこそ、「ケイアハ」にお越しくださいました、ケイです、イトウケイです。

今回は、タイ航空の新型機である777に搭乗したときの、ポイントを幾つか。 

久々のスターアライアンス利用で、快適です。

 

チャンギ国際空港

いわずもがな、非常に便利な空港です。

まず、市内(シンガポール自体小さいですが)どこからでも、基本電車で来ることができます。

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MRTが地下鉄とさえ、覚えておけば、何も迷わないですね。

ターミナル2にしか、地下鉄(MRT)の発着駅がなく、T2を基点にしなければならないことも覚えておくと便利でしょう。

チェックイン

今回、スターアライアンスでSFCでラウンジ使用可能です。

3時間前に着いてしまいました、で驚いたこと。

アーリーチェックインカウンターなるものが存在します。

すっげえぜ、シンガポール!

カウンターは1つで、そこで航空会社を選んでチェックイン、発券、荷物預けしてしまいます。

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座席が満席で、前の通路側、窓側もないとのこと。

58列目、なかなかの後ろです。

久しぶりに翼より後ろの座席です。しかも窓側。。。

リクエストを入れましたが、結局ダメでした。

座席配置

777は、3-3-3配列です。

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座席

  • 前が狭い
  • スクリーンが小さい(A350でがっかり度があがっちゃった)

777の座席

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ちなみにA350のエコノミー座席

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180cmの男子で、今回の777だと膝があたりそうです。

スクリーンも通常サイズ、見る気もしません(なんだ、このA350との差は?)

離陸

出発が機材遅れで20分のなかなかハードなスタートです。

食事

前が狭すぎて、イライラしますので、食事は取りません。

2時間のフライトですので、食事なしでいきます!

 

気が利くんですよ、タイ航空は。

フルーツだけ?パンだけ?的なことも聞いてくれます。

このあたりは、タイ航空大好き!

と思いきや

スワナプーム空港混雑により、上空くるくる待機が30分。

で、到着が、17:15予定がなんと、17:53です。 

なかなかの遅延ですよね、これ(笑)

 

今回のケイアハ!

やっぱり飛行機は、新しいほうがいいのね。

航空会社ではなく、機体が大事!

 

飛行機嫌いの、年間国際線20本は搭乗する習慣からの結論-国際線のお供にどうぞ

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 JGCどころではなかったマイレージ発端記事です。

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787のほうがお好き?

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さあ、旅に出よう。

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