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【飛】(2019年最新)吉祥航空搭乗記!LCCとの比較は?安全性は?スタアラ族、特にSFCは知らなきゃ損

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この記事では、吉祥航空の体験(エコノミー席)について紹介します。

吉祥航空って、あまり聞かないし、確かに色々と不安ですよね。

安全なの?荷物の制限は?サービスは?食事は?等、様々な不安を解決するのが、この搭乗記です。

この搭乗記で、吉祥航空への不安が解決しますよ。

吉祥航空ってそもそも?

吉祥航空(きっしょうこうくう、SSE: 603885)は、中華人民共和国上海市閔行区に本社を置く会社である。正式名称は上海吉祥航空有限公司上海浦東国際空港ハブとしているが、当面の間は上海虹橋国際空港を使用している。(wikpedia)

 

では、早速、見ていきます。

今回の路線は、上海(浦東空港)-大阪(関西国際空港)間です。

発券手続き

関空

南出発口、Gカウンターになります。

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上海浦東空港

浦東のタクシー停車は27番口まで行くこと。国内線に近いカウンター場所。

浦東空港でのラウンジの使用可能とANAマイレージの登録が可能になっています。

ターミナル2のJカウンターです。

優先発券

スターアライアンスゴールドには、優先発券ありです。これは非常に大きいです。

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普通にSFCやANAのプラチナメンバー以上でない場合は、エコノミーで並ぶのは、やはりつらいのですが、少し早めにいけば何とかなると思います。

機材が、A320やA321でしたら、そこまで長蛇にはなりません。LCCの機材も中型機ですので、変わりません。

荷物重量と荷物タグ

預け荷物

23kgまでが2つ。

23kgオーバーで、荷物出しをさせられました。

伝家の宝刀「今回だけですよ」、はありませんでした(泣)

ここは厳しいですので、余裕をもって詰めたほうが良いです。

機内持ち込み

5kgまでが1つと、身の回り品が1つの合計2つ。

身の回り品といいながら、リュックに10kg入れておいて背負っていても、身の回り品になるようです。しかし、検査が入った場合はどうなるかは、不明のままですが、指摘されたことはありません。

優先荷物タグ

SFCでも、付けてくれません。これが、少し残念な点になります。

日本着の場合

イミグレのパスポート検査が、日本パスポート保持者には、すごい短時間です。ですので、少し荷物待ちの時間が、必要になります。

上海浦東空港着の場合

正直、関係ありません。外国人のイミグレ自体が、長蛇の列です。その待ち時間の間に、荷物はターンテーブルに来て、すでに勝手に回っていることが多いですから。

マイレージ(UAあり、ANAなし)

ANAのマイレージは、加算不可ですが、ユナイテッドには加算されます

発券時に、ユナイテッドのマイレージ番号を、カウンターで伝えます。

ANAメインの方は、UAも保有している場合が多いと思います。もしなければ、UAのマイレージ番号取得をお勧めします。有効期限の制限が、ANAよりも緩いので、消滅の可能性が低いためです。

ラウンジ入室

スタアラゴールド、ANAプラチナでも、ラウンジは上海でも関空でも、利用させてもらえません。

水やお茶は、搭乗前に購入すればよいので、あまり気にはなりませんが、残念といえば残念でしょうか。

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なんか、悲しい感じで最後に、色が白色でかたどられています。

使えませんってことらしい(笑)

優先搭乗

まあ、どっちでもいいんです。どうせ、最後のほうに乗り込みますから。

ただし、何度も、このブログでも申し上げていますが、中国路線の頭上の荷物入れは、戦争です。

ありえない荷物量(炊飯器と東京バナナと白い恋人)が、展示会のように並んでおります。

5kgまでなんていう制限をかけたくもなります。どうするんだ、天井の底抜けたら、なんて考えちゃいます。

ですので、荷物は、とにかく、前から搭乗ですが、空きスペースを見つけたら、私は、たとえ席から遠くても、そこにぶち込むようにしています。

乗り込み

上海浦東空港では、沖止めです。LCCな感じのバス移動ですね。

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コツは、1台目のバスの最後のほうに乗ること。

これで、バス内の待ち時間(夏は暑く、冬は寒いので)が少なくなり、機内の乗り込むのも、真ん中ぐらいで乗り込めますので、荷物置き等にも余裕がでます。

機材と座席

エアバスA320です。

ビジネスクラスが、2列まで。2-2の配置。

3列目から、エコノミーで3-3の配置です。窓際指定もOKでした。

180cmの男のひざで、少し余裕があるぐらい。ANAやエアーチャイナと変わりません。

ピーチの通常座席よりも前は、断然広いです。

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9列目は、後ろが非常席ですので、背もたれが倒れません、という案内も事前に受けていました。エアーチャイナよりしっかりしてます!

まあ、そりゃ、古いです。トイレで確信しました。

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食事

LCCではないので、出ます。要らないよね?と思いながらも、興味本位でゲット。

これが、変にうまいんですよ。完食してしまうという、わけのわからない事態。

しかし、からだには悪いですよ。あと、アルコールがないようです。

ご飯いらないから、アルコール頂戴(半ばアル中。。。) 

日本発

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なぜか、焼きそばを完食。

塩辛いし、超濃い味、からだには最悪。

炭水化物祭りです。

パンとせんべいも嬉しい。フルーツも普通においしいです。

ココナッツケーキは劇甘、しかし劇ウマ。だめだ、危険すぎる食事だ。 

上海発

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なぜか、美味くもないチャーハンを完食。

ちなみに、つけものは、一口で捨てました。

ワッフルと栗の甘みが、五臓六腑に染み渡る優しさ満載で、完食。

ただし、あとは、無視。当たり外れが大きすぎて、くじ引きのようで楽しめます。

発着時間帯と飛行時間

日本と上海間ですが、夕方発は、身体に優しい時間帯です。

ちなみに、ピーチですと、関空発上海着で上海着が夜1時前(夜中やん)。

上海発間空着が朝6時発。朝4時に浦東空港。。。体力、持ちません。

飛行時間自体は、さほど変わらないのでしょうが、沖止めの影響でしょうか?20分から30分程度、ANA等と比較すると長い表示になっています。

しかし、遅延もなく、順調で、全く問題無しです。

CA

写真やHPのようには、美しくはありません。

機内アナウンスは、録音の日本語はありますが、日本語は通じないとおもっておいたほうが無難です。 

終わりに(LCCとの比較)

  • 席は広い(180cm男でも前にひざは当たらない)
  • 機体は同じく中型機(A320等)。ただし、787を2019年から随時導入!
  • 食事は、見た目以上?にいけてる飯がある(ハイカロリーは覚悟で)
  • 沖止めでバス利用(LCCも同じ)
  • 上海ー関空は、行き返り共に、夕方発で時間帯が抜群に良い!
  • ANA>エアーチャイナ>吉祥航空>春秋航空>ピーチという値段配置ゆえ、LCCを蹴散らかす素敵な立ち居地


スターアライアンス・コネクティング・パートナーという中途半端な感じですが、特にANA派(青族)の人にとっては、春秋やピーチよりも断然に、お勧めします!
 
 

中国線での飛行機移動の必需品 

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